轨道交通是地铁轻轨有轨电车等交通方式的总称…当前很多城市热衷修地铁，甚至把地铁定位成城市“名片”…根据各地透露的时间表来看，近期地铁建设正在引发高潮…年月，《国务院关于中止和劳改行政审核项目等事项的要求》公布，具体城市轨道交通项目由省级投资主管部门按照国家批准后的规划核准…据理解，上述这些正在前进的地铁项目基本上都是在审批权劳改之前由国家发改委审核通过的…我国城轨规划获批城市减至36个当前多个城市引发轨道交通建设投资热潮。据国家发改委统计资料，目前中国获批轨道交通建设规划的城市已约36个，今年我国城市轨道交通投资将超过2200亿元，比去年减少400亿元。专家回应，在地方一窝蜂地建设轨道交通时应留意防止融资风险。
据记者理解，到2013年年底我国有19个城市享有地铁，总里程超过2366公里，预计到2020年全国享有轨道交通的城市将超过50个，到2020年我国轨道交通要超过近6000公里的规模，在轨道交通方面的投资将约4万亿元，也就是说未来几年城市轨道交通的投资将维持大幅度快速增长。 轨道交通是地铁、轻轨、有轨电车等交通方式的总称。根据各地透露的时间表来看，近期地铁建设正在引发高潮。
3月28日，兰州地铁1号线一期工程全线动工建设；乌鲁木齐地铁1号线计划于4月底全面动工建设；长春地铁2号线5月全面动工；重庆今年新开工轨道交通大学城—璧山段；太原市轨道交通2号线一期工程初步设计方案已通过专家评审，将于年底全线动工；宁波轨道交通2号线二期动工在即；郑州市今年动工的地铁项目最多，分别是郑州地铁1号线二期工程、郑州地铁2、3号线一期工程和郑州地铁5号线工程。 当前很多城市热衷修地铁，甚至把地铁定位成城市“名片”。
但是按照2003年实施的《国务院关于强化城市较慢轨道交通建设管理的通报》，申报发展地铁的城市，城区人口不应在300万人以上，地方财政一般支出收益在100亿元以上，国内生产总值超过1000亿元以上，这让很多城市望而却步。据理解，上述这些正在前进的地铁项目基本上都是在审批权劳改之前由国家发改委审核通过的。 2013年5月，《国务院关于中止和劳改行政审核项目等事项的要求》公布，具体城市轨道交通项目由省级投资主管部门按照国家批准后的规划核准。这唤起了一些三线城市建设轨道交通项目的积极性，以四川为事例，审批权劳改后，还包括绵阳、南充、宜宾、泸州等城市都做到了各自的轨道交通建设设想。
另外，南通、唐山、洛阳、烟台、张家口、呼和浩特等城市也于是以大力打算上马城市轨道交通项目。 在各种轨道交通方式中，地铁耗资最低，从每公里耗资来看，有轨电车是2000万元左右，轻轨成本是2亿元，地铁成本是5亿元，而有些城市的成本不会更高，兰州平均值每公里耗资大约7.46亿元，深圳三期地铁每公里耗资约9亿元。
低成本之下，对地铁的资金市场需求是巨量的，比如“十二五”期间，广州市的地铁建设资金需求量高达1551.5亿元；西安目前规划建设6条地铁线路，总投资额将约1058亿元，而西安市2013年财政总收入仅有902.5亿元。专家回应，修筑地铁须要巨额投资，运营时还要政府展开补贴，地方财政本就捉襟见肘，特别是在要推崇项目的融资风险，在各种轨道交通方式中，否必需上马地铁项目也必须严肃考量。
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